分析貨車報廢拆解流程

2021-06-30 09:05:25

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預計至2020 年，我國汽車保有量將超過2.6 億輛，報廢量將超過1 200 萬輛。報廢汽車引發的安全、環保、資源回收再利用等問題越來越被高度關注，做好黄瓜视频污污污利用工作已成汽車產業實現綠色、循環、低碳發展的關鍵，是促進生態文明建設，建成汽車強國的重要環節。

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辨證對待“垃圾是放錯地方的資源”。這句話被循環經濟專家廣為推崇，但是有條件的。垃圾就是垃圾，不會因為放在富人的別墅裏就成了“文物”;如果是“寶貝”，就不會因為垃圾焚燒出現“鄰避運動”：部分地方因為建垃圾焚燒廠，周邊居民上訪、靜坐，甚至出現群體性事情。當然，垃圾中可以利用的固體廢物，在技術可行、經濟合理和環境友好的條件下，可以用作循環經濟的原料。強調“垃圾是放錯地方的資源”，就像宣傳“航天飛機上的人尿經處理後可以喝”一樣，沒有普遍意義。

2009年之後，伴隨著國家稅收體製改革，這些優惠政策全部退出曆史舞台，尤其是去年推行了增值稅改革試點之後，汽車報廢回收拆解企業的稅賦更加嚴重。“17%的增值稅對於汽車報廢回收拆解企業而言就是17%的營業收入，因為黄瓜直播APP下载的主營業務，即回收汽車是沒有發票的，也因此就沒有進項抵扣，相當於黄瓜直播APP下载要繳納營業收入的17%。”