揭秘拆解報廢汽車麵臨的困難

2021-07-03 09:05:11

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黄瓜视频污污污行業企業規模、行業網點規模、黄瓜视频污污污企業經營麵積及人力資源規模,目前國內汽車拆解企業隻有分解材料這一條路可走。而補貼政策在早已暫停。利潤空間大的“五大總成”再製造也被禁止，國務院公布的《報廢汽車回收管理辦法》，其中規定汽車“五大總成”，即發動機、方向機、變速器、前後橋、車架，隻能作為廢金屬賣給鋼鐵企業做冶煉原料。

揭秘拆解報廢汽車麵臨的困難

報廢汽車精細化拆解生產流水線，本係統由我公司自主研發，該係統無三廢排放，按照國家黄瓜视频污污污拆解企業技術規範，根據廢舊汽車的狀態和零部件損壞程度，按照資源化利用大化原則，拆解方式分為非破壞性拆解、準破壞性拆解和破壞性拆解。這樣的設計思路不但避免由於拆解不當造成零件價值降低或丟失的狀況，而且可以對拆解下來的零件進行細致分類，很大程度的實現報廢汽車價值，提高回收率。

標準所提出的場地、設備、人員、安全環保等方麵強製性要求，是企業開展報廢機動車回收拆解所需要滿足的必要和基礎條件，因此，對未取得報廢機動車回收拆解資質認定的企業，自本標準實施之日起執行。考慮到已取得資質認定的回收拆解企業需要通過升級改造來達到本標準的相關要求，對這些企業，自本標準實施之日起第13個月開始執行。