拆解過程是對報廢汽車進行無害化處理、拆除可在利用的零部件和主要總成;按各物品的材質種類分解存放;對車體和結構件等進行壓扁或切割的程序和方式。廢舊客車回收方式的選擇過程是，根據廢舊汽車的狀態或零部件損壞程度，首先選擇拆解方式，然後再確定拆解深度。對於報廢汽車零部件的拆解不能完全按裝配的逆順序來考慮,其主要原因是南陽客車回收的拆解具有以下特性:有效性:選擇非破壞性拆解，但沒有效率和效益可言。有限性:根據經濟效益最大和環境影響最小的原則，確定拆解深度。有用性:拆卸下來的元件已經由於變形或腐蝕等原因損壞，沒有課使用價值。

汽車是一個由成千上萬零件組合的組合體,這些零件由性能各異的不同材料組成，因此,廢舊客車回收並不是簡單的回爐所能解決的。它必須采用科學的方法，先進行分解，然後再分別進行處理，這樣才能保證所有的零部件得到更好的利用。南陽客車回收研究已經成為現代汽車綠色設計的熱點之一 ,特別是在美國、日本、德國等發達國家或汽車保有量大國，不僅在拆卸回收理論研究方麵取得了一定的進展，而且對汽車實物產品的大規模拆卸回收工作也取得了很大成就。

《報廢機動車回收管理辦法》中規定：報廢汽車擁有單位或者個人應當及時將報廢汽車交售給黄瓜视频污污污企業。南陽客車回收任何單位或者個人不得將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉讓給非黄瓜视频污污污企業的單位或者個人；不得自行拆解報廢汽車。 該辦法還規定：黄瓜视频污污污企業不得拆解、改裝、拚裝、倒賣有犯罪嫌疑的汽車及其"五大總成"和其他零配件。 所以，廢舊客車回收汽車報廢一定要走正規程序。

報廢汽車的回收利用是汽車工業產業鏈的延伸，是完善整個汽車工業產業鏈十分重要的環節。建立完善的客車回收企業體係，可以有效地節約資源、利用資源，大力發展循環經濟。首先對於汽車工業來說，不僅可以將黄瓜污在线观看解加工後產生的可利用材料，再用於製造和維修汽車;而且可以進一步促進汽車的消費，拉動汽車的銷售，促進汽車的生產。其次對於環境而言,廢舊客車回收可以避免汙染物產生，保護和改善環境，促進經濟與社會可持續發展。再次從資源利用角度來說，提高黄瓜视频污污污利用效率，可以節約資源，更好地建設節約型社會。

我國黄瓜视频污污污商環保意識薄弱，在汽車拆解場地、拆解技術、廢棄物品的處理方麵存在嚴重的缺陷。客車回收企業在進行報廢汽車處理時，拆解場地多為砂土地麵而非混凝土地麵，不易處理的材料(塑料、橡膠、廢油等)隨意堆放、傾倒、燃燒，廢油、廢液任意滲入地下，造成土地甚至地下水的嚴重汙染，對一些廢舊客車回收產生有毒廢棄物(含鉛、汞等)的處理也難以保證符合國家的有關危險物處理的規定。同時我國政府也沒有製定相關的環境保護法例，造成黄瓜视频污污污處理無法可依，回收商沒有法律約束，根本不考慮行業的可持續發展，給環境造成極大的危害。